vélo (3)


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    Qu'est-ce que le braquet?

    Le braquet est le rapport entre le nombre de dents du plateau du pédalier et le nombre de dents du pignon de la roue arrière. Par exemple 50 x 12.  Quant au développement, c’est la distance en mètres parcourue à chaque tour de pédale.

    Ce tableau donne la distance parcourue en mètres et centimètres avec un développement résultant d'un nombre de dents de la roue libre associé à celui du plateau avant. Ce tableau prend en compte des roues de 700.

     

    Pignon

    Plateau

    12

    13

    14

    15

    16

    17

    18

    19

    20

    21

    22

    23

    24

    25

    26

    28

    30

    26

    4.55

    4.20

    3.90

    3.64

    3.41

    3.21

    3.03

    2.87

    2.73

    2.60

    2.48

    2.37

    2.28

    2.18

    2.10

    1.95

    1.82

    27

    4.73

    4.36

    4.05

    3.78

    3.54

    3.34

    3.15

    2.98

    2.84

    2.70

    2.58

    2.47

    2.36

    2.27

    2.18

    2.03

    1.89

    28

    4.90

    4.52

    4.20

    3.92

    3.68

    3.46

    3.27

    3.09

    2.94

    2.80

    2.67

    2.56

    2.45

    2.35

    2.26

    2.10

    1.96

    29

    5.08

    4.68

    4.35

    4.06

    3.81

    3.58

    3.38

    3.21

    3.05

    2.90

    2.77

    2.65

    2.54

    2.44

    2.34

    2.18

    2.03

    30

    5.25

    4.85

    4.50

    4.20

    3.94

    3.71

    3.50

    3.32

    3.15

    3.00

    2.86

    2.74

    2.62

    2.52

    2.42

    2.25

    2.10

    31

    5.43

    5.01

    4.65

    4.34

    4.07

    3.83

    3.62

    3.43

    3.25

    3.10

    2.96

    2.83

    2.71

    2.60

    2.50

    2.33

    2.17

    32

    5.60

    5.17

    4.80

    4.48

    4.20

    3.95

    3.73

    3.54

    3.36

    3.20

    3.05

    2.92

    2.80

    2.69

    2.58

    2.40

    2.24

    33

    5.78

    5.33

    4.95

    4.62

    4.33

    4.08

    3.85

    3.64

    3.47

    3.30

    3.15

    3.01

    2.89

    2.77

    2.67

    2.48

    2.31

    34

    5.95

    5.49

    5.10

    4.76

    4.46

    4.20

    3.97

    3.76

    3.57

    3.40

    3.25

    3.10

    2.98

    2.86

    2.75

    2.55

    2.38

    35

    6.13

    5.65

    5.25

    4.90

    4.59

    4.32

    4.08

    3.87

    3.68

    3.50

    3.34

    3.20

    3.06

    2.94

    2.83

    2.63

    2.45

    36

    6.30

    5.82

    5.40

    5.04

    4.73

    4.45

    4.20

    3.98

    3.78

    3.60

    3.44

    3.29

    3.15

    3.02

    2.91

    2.70

    2.52

    37

    6.48

    5.98

    5.55

    5.18

    4.86

    4.57

    4.32

    4.09

    3.89

    3.70

    3.53

    3.38

    3.24

    3.11

    2.99

    2.78

    2.59

    38

    6.65

    6.14

    5.70

    5.32

    4.99

    4.69

    4.43

    4.20

    3.99

    3.80

    3.63

    3.47

    3.33

    3.19

    3.07

    2.85

    2.66

    39

    6.83

    6.30

    5.85

    5.46

    5.12

    4.82

    4.55

    4.31

    4.10

    3.90

    3.72

    3.56

    3.41

    3.28

    3.15

    2.92

    2.73

    40

    7.00

    6.46

    6.00

    5.60

    5.25

    4.94

    4.67

    4.42

    4.20

    4.00

    3.82

    3.65

    3.50

    3.36

    3.23

    3.00

    2.80

    41

    7.18

    6.62

    6.15

    5.74

    5.38

    5.06

    4.78

    4.53

    4.31

    4.10

    3.91

    3.74

    3.59

    3.44

    3.31

    3.08

    2.78

    42

    7.35

    6.78

    6.30

    5.88

    5.51

    5.19

    4.90

    4.64

    4.41

    4.20

    4.01

    3.83

    3.68

    3.53

    3.39

    3.15

    2.94

    43

    7.52

    6.95

    6.45

    6.02

    5.64

    5.31

    5.02

    4.75

    4.52

    4.30

    4.10

    3.93

    3.76

    3.61

    3.47

    3.23

    3.01

    44

    7.70

    7.11

    6.60

    6.16

    5.78

    5.44

    5.13

    4.86

    4.62

    4.40

    4.20

    4.02

    3.85

    3.70

    3.55

    3.30

    3.08

    45

    7.88

    7.27

    6.75

    6.30

    5.91

    5.56

    5.25

    4.98

    4.73

    4.50

    4.30

    4.11

    3.94

    3.78

    3.63

    3.38

    3.15

    46

    8.05

    7.43

    6.90

    6.44

    6.04

    5.68

    5.37

    5.08

    4.83

    4.60

    4.39

    4.20

    4.03

    3.86.

    3.72

    3.45

    3.22

    47

    8.23

    7.59

    7.05

    6.58

    6.17

    5.81

    5.48

    5.19

    4.94

    4.70

    4.49

    4.29

    4.11

    3.95

    3.80

    3.53

    3.29

    48

    8.40

    7.75

    7.20

    6.72

    6.30

    5.93

    5.60

    5.31

    5.04

    4.80

    4.58

    4.38

    4.20

    4.03

    3.88

    3.68

    3.43

    49

    8.58

    7.92

    7.35

    6.86

    6.43

    6.05

    5.72

    5.42

    5.15

    4.90

    4.68

    4.48

    4.29

    4.12

    3.96

    3.68

    3.43

    50

    8.75

    8.08

    7.50

    7.00

    6.56

    6.18

    5.83

    5.53

    5.25

    5.00

    4.77

    4.57

    4.38

    4.20

    4.04

    3.75

    3.50

    51

    8.92

    8.24

    7.65

    7.14

    6.69

    6.30

    5.95

    5.64

    5.36

    5.10

    4.87

    4.66

    4.46

    4.28

    4.12

    3.83

    3.57

    52

    9.10

    8.40

    7.80

    7.28

    6.82

    6.42

    6.07

    5.75

    5.46

    5.20

    4.96

    4.75

    4.55

    4.37

    4.20

    3.90

    3.64

    53

    9.28

    8.56

    7.95

    7.42

    6.96

    6.55

    6.18

    5.86

    5.57

    5.30

    5.06

    4.84

    4.64

    4.45

    4.28

    3.97

    3.71

    54

    9.45

    8.72

    8.10

    7.56

    7.09

    6.67

    6.30

    5.97

    5.67

    5.40

    5.15

    4.93

    4.73

    4.54

    4.36

    4.05

    3.78

     

    Conseil :
    Il est conseillé de tourner les jambes, c’est-à-dire d’enrouler petit. Pour une pratique sportive, la cadence de pédalage devrait toujours être supérieure à 70 tours/minute, voire plus, même en montée. Le braquet est donc à choisir en conséquence.

     

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  • ADMIN

    Pourquoi ne faut-il pas croiser la chaîne?

    En vélo, il est important de ne pas croiser la chaîne. Cela use particulièrement le matériel, et en plus, diminue le rendement.

    Voici un schéma pour expliquer cela avec une configuration 3 plateaux. Le principe est le même avec deux plateaux. Sur le petit plateau on évite d’utiliser les petits pignons et sur le grand plateau on évite d’utiliser les grands pignons.

     

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